Tubolito TUBO MTB je inovativní cyklistická duše určená pro horská kola s rozměry 27,5" a 29". Oproti běžným duším je výrazně lehčí, odolnější proti defektu a má nižší valivý odpor, takže zlepšuje jízdní vlastnosti a šetří energii. Díky extrémně kompaktnímu balení je navíc ideální i jako lehká a skladná rezerva – snadno ji vezmeš s sebou do kapsy, brašny nebo batohu a máš ji vždy po ruce pro případ nouze.
Duše Tubolito TUBO MTB přináší ideální řešení pro všechny jezdce, kteří hledají způsob, jak efektivně snížit hmotnost kola bez nutnosti investovat do drahých komponent. Tato inovativní duše, určená pro MTB kola o průměru 29" a 27,5" a šířce pláště od 1,8" do 2,5", je vyvíjena s cílem maximálně redukovat hmotnost a zároveň zvýšit celkovou efektivitu jízdy.
Váží pouhých 84 gramů. Díky použití speciálního termoplastického elastomeru je až 2× odolnější proti defektu než běžné butylové duše. To znamená větší bezpečí i v náročném terénu bez kompromisů v pohodlí nebo výkonu.
Tubolito TUBO MTB snižuje valivý odpor o 4,6 W při rychlosti 28,8 km/h, což přináší citelnou úsporu energie při každém šlápnutí do pedálů. Držení tlaku je přitom srovnatelné s klasickými dušemi, takže není třeba častějšího dofukování.
Duše je kompatibilní s galuskovými ventilky (FV) o délce 42 mm, což zajišťuje bezproblémové použití s většinou MTB ráfků. Navíc může být dočasně nafouknuta CO₂, což oceníte při defektu v terénu – ale po dojezdu doporučujeme přefouknutí klasickým vzduchem.
Při montáži dbejte na správný postup – Tubolito by mělo být před vložením do ráfku lehce nafouknuto na 0,2–0,5 barumimo ráfek, s ventilkem směřujícím dovnitř. To zabrání nadměrnému namáhání materiálu a zajistí ideální usazení bez rizika poškození.
Vlastnost | Hodnota |
---|---|
Kompatibilita | MTB kola 29" a 27,5" |
Šířka plášťů | 1,8"–2,5" |
Hmotnost | 84 g |
Ventilek | Galuskový (FV) 42 mm |
Materiál | Termoplastický elastomer (Tubolito) |
Odolnost proti defektu | Až 2× vyšší než běžné duše |
Valivý odpor | O 4,6 W nižší při 28,8 km/h |
Použití CO₂ | Dočasně možné, nutno pak vypustit |
Tlak při montáži | 0,2–0,5 baru mimo ráfek |